NFS SHIFT2

[Redjous75]

Pro mě zatím to nejlepší po GT i když v něčem SHIFT2 GT předčí, jako například zvuk. Ten je naprosto v S2 bezkonkurenční. S pohledem z kabiny si opravdu připadáte jako v závodním voze. Všechno píská, pnutí karoserie praská, spodek řinčí při každém neohrabaném přejezdu přes patník. Převodovka zvoní při točkách, že úplně vidíte to ozubení jak dostává zabrat a brzdy ty pískaj jak podříznutý podsvinče při každé přebržděné zatáčce.
Bohužel absance PIT STOPU, opotřebení součástek i pneu ( tady se tomu fakt divím, když kontrolky na to ve hře jsou a třeba u pneu je dokonce i úroveň momentální zátěže - no fakt škoda ) a to vrací hru do roviny poloarkád s jasně komerčním zaměřením. Sice fyzika je v mnohém celkem slušná a v místech má i celkem slušným potencionál, když ale to dobré zase degraduje prazvláštní pohyb vozu v přímém směru , nastavení lepších ( citlivěji reagujících volantu ) je skoro nemožné, takže nejlépe k Shiftu2 plasťák za 800kč. Protivahou jsou plně licencované vozy, všech evropských i světových závodních tříd, množství reálných tratí v mnohém i v několika variantách, příjemné menu, vynikající AUTOLOG, jednoduchý online.
No prostě rád tuhle hru i po roce hraju

[Hanz.77]

Mě se hra taky líbí a moc. Jenom musím dovychytat to nastavení volantu ta G27 je na to hooodně citlivá.
Doufám že až se do toho pustím pořádně že tě někde v Autologu uvidím a vyhecuju tě k lepším časům. A podle mých informací hru už ma i Kapsic65 tak se nám tu rodí asi nová skupinka.

[SJ.sprint]

No ja jsem měl tedy mam prvni SHIFT a přiznam se že to bylo zajimavy jen ze začatku a s čim jsem tam dokazal jezdit tak to byly 4kolky. Ty silnějši auta jsou nesmyslně neovladatelny a jak by jsem to auto nedělal "poslušnym" tak vždycky se chovalo skoro uplně stejně. Ano co se tyče soundu tj. zvuky motoru,převodovky,gumy,kastle a td. tak byly nadčasove. Ale kvuli ovladatelnosti jsem ji odepsal-bohužel.Nevim jak jsou na tom SHIFTY 2 a co se tam změnilo k lepšimu,ale nevim nevim jestli mě někdo přesvěči

[hocky]

Zdar kluci já to mám taky. Jak jste se dostali na onlin, je potřeba něco zaplatit nebo co, mě to do onlinu nechce pustit. Měl jsem i první shifty a ty se mi líbyly kvůli onlinu, páč GT pořád ještě nebylo, pak jsem si ze zvědavosti koupil shifty2, ale nějak jsem kvůli GT na ně neměl čas.
Ještě se zeptám, nejde vypnout to natáčení hlavy do zatáčky, úplně mě to irituje a nejsep schopnej určit správně brzdnej bod, protože když otočí ten dement tu hlavu tak jsem najednou ztracenej.

[Majkl]

Zdar kluci já to mám taky. Jak jste se dostali na onlin, je potřeba něco zaplatit nebo co, mě to do onlinu nechce pustit. Měl jsem i první shifty a ty se mi líbyly kvůli onlinu, páč GT pořád ještě nebylo, pak jsem si ze zvědavosti koupil shifty2, ale nějak jsem kvůli GT na ně neměl čas.
Ještě se zeptám, nejde vypnout to natáčení hlavy do zatáčky, úplně mě to irituje a nejsep schopnej určit správně brzdnej bod, protože když otočí ten dement tu hlavu tak jsem najednou ztracenej.

Jak sis koupil tu hru tak tam někde na manuálu nebo někde musí být něco jako Online Pass.. ale to je jen můj odhad ale u většiny her od EA (těch dnešních) to tak je.. no a vypnout to natáčení hlavy jde taky..

[osiwaru]

Já si myslím, že k online hře nepotřebuješ nic. Prostě vybereš online, akorát tam nikdo nebyl a když jo, tak to byla slušná destruction derby.

[SJ.sprint]

SHIFTY 2 bohužel nebo bohudik nemam .Ale prvni šifty jsem parkrat prohaněl online a vubec to nebyl problem - žadny online pasy a td. A překvapivě jezdilo se tam v onlinu docela slušně

[Hanz.77]

U SHIFT 2 potřebuješ mít on line pass!!! Proto jsem kupoval hru novou a ne z bazaru. Protože on-line pass stoji v PS- Store neco kolem 200 kč a nova hra dnes stoji kolem 500,- Kč.