Spa-Francorchamps - 24.03.2013

[speedy]

Závod č.1 skupina 1: Podávám žádost o prošetření závodního incidentu mezi piloty Eddie a Speedy, který se odehrál na konci prvního kola při brždění do cílové šikany.

K tomu se vyjadrim hned a ani pred tim nebudu prehravat zaznam. Mel jsem ze slipstreamu mnohem vetsi rychlost a byl pripraven k bezpecnemu predjeti. Pripravil jsem se na predjeti z prave strany s tim, ze jsem schopen bezpecne dobrzdit do sikany. Sledoval jsem chovani tveho auta... Chvilku jsi naznacil jizdu defenzivni stopou. Pak se tvoje auto posunulo smerem k leve pulce trati. V tu chvilku jsem se rozhodl manevr predjeti z prave strany s prebytkem rychlosti realizovat. Jenze tvoje auto se necekane a i nepochopitelne vratilo zpatky do defenzivni stopy a stretu uz neslo zabranit. Byl jsem na tebe pekne nastvanej, protoze jen zazrakem jsem forda nerozbil..... Od zkuseneho pilota tvych kvalit bych takovy laciny manevr necekal. Musel jsi me videt a muj zamysl predjet zprava byl naprosto citelny a nebyl ani nebezpecny.
Zaverem: tento kontakt jsi zavinil sam, ja uz mu nemohl zabranit.
________________
BtW;to neni ma obhajoba, to je me vyjadreni k situaci tak jak jsem ji videl bezprostredne behem zavodu.

[monaco]

vcera neuveritelny pretek. pre mna obrovsky posun vpred, ked to porovnam s Grand Valey. zavod v 1. skupine mi dava strasne vela novych informacii. Pekne sme sa so slovakia66 ponahanali v prvom zavode a v druhom ma vyskolil precho
myslim, ze vysledne pozicie v obocho pretekoch su na mieste.

Chcem nechat presetrit v prvom zavode v druhom (alebo tretom kole) slovakia66 vyletel z trate a pri navrate na trat ma trafil, co znamenalo poskodene auto a boxy...

dakujem za super vecer, spoteny som bol ako mys , tak to ma ale byt....

[markoduno]

nejdříve hlášení závodníka:
Závod byl prostě super. I když jsem se umístil ve spodní části start.pole, závod jsem si užil. V prvním mi samozřejmě chybělo 10 litrů, tak jsem si pro ně zajel 3 kola před koncem. Pak jsem dohnal PF a v poslední zatáčce celého okruhu jsem ho předjel. Až mi bylo Pavlíka trochu líto.
Druhý závod ještě lepší. Do 8 kola jsme jeli ve vláčku téměř všichni. Super. Pak 2 menší chyby a bojoval jsem s Jardou. Souboj jsem nakonec prohrál, ale super závod.

Teď hlášení z druhého břehu:
Kubo, jak jsi to napral do boxové zídky, tak nevím, co jsi tam dělal? Já byl vlevo a za mnou někdo s GT-R. Ty jsi jel zprava. Z replaye je vidět, že jsi tam měl dost místa. Ten tvůj náraz ale vypadal, jako by jsi usnul. Nějak jsem tomu nerozuměl.
Eddie: četl jsem žádost o kontrolu incidentu mezi tebou a Speedym v prvním kole. Jen mi nahoďte replay prosím. Děkuji
Monaco: četl jsem žádost o kontrolu incidentu mezi tebou a Slovakia66 ve druhé (3) kole. Až budu mít replay, podívám se.

[osiwaru]

Tak přidám dojmy.

První závod:
Závod odjetý bez chyby, natankováno moc paliva, plus ztráta pár sekund při výpočtu kolik dotankovat při pohledu na čekající mechaniky. Na konec 3. místo

Druhý závod:
99% závodu odjeto bez chyby. Strategie jasná, pit není nutný - pneu to nějak vydrží a palivo vystačí. Akorát nevyšel konec, v posledním kole dohoněn GT-Rky (Tribal a Brano) a na dlouhé rovince před šikanou na cílovou rovinku došlo k závěrečnému souboji, říkám si "nesmí projít". V poslední zatáčce - Tribal na vnitřní já na vnější straně, ale moc mi to ustřelilo na okraji dráhy a bylo vymalováno, po trávě jsem do belhal pro sporné 6. místo. Naštěstí to nemělo snad žádný vliv na celkové umístění ostatních pilotů.

[eddie]

Speedy myslel jsem, že žádost o prošetření bude mít podobné parametry jako incidenty z prvního závodu, ale emoce je asi silnější, tak to můžeme probrat teda zde v diskuzy.

Můj pohled na incident je asi takový....po průjezdu Blanchimont jsem viděl, že máš o něco větší rychlost, tak jsem zaujmul defenzivní stopu a čekal Bezpečné předjíždění z leva a případný souboj o pozici v cílové šikaně....k mému překvapení jsi se, ale stále dral do prava a tak jsem tam cestu zavřel úplně a ty jsi uhnul autem do leva a od té chvíle už jsem se nezaobíral tebou, ale autem předemnou co brzdilo do šikany...nechtěl jsem nikoho před sebou sestřelit!!! To, že ty jsi to opět strhnul do prava a myslel jsi, že ti tam nechávám nejspíš místo je už věc, kterou musí posoudit někdo jiný. A ten z tvého pohledu nepochopitelný manévr...mé cuknutí do pravé strany už vyplívalo z toho, že jsem se opravdu nezaobíral tebou, ale chtěl jsem bezpečně dobrzdit a projet šikanu za Dudym.

Celý příběh ve foto dokumentaci: http://eddie-cz.rajce.idnes.cz/Zavodni_ ... _vs_Speedy

[pavel67]

Přináším výsledná fota pro mě nezvykle z druhé skupiny, i když včera bych se viděl tak na skupinu asi desátou...

Po kvalifikaci s časem pomalejším cca o 0,8sec, než jaký jsem jezdil běžně v odpolední lobby, jse se konečně dostal do pohodové skupiny č.2. Leč - prostě mi to včera asi nesedlo.
V prvním závodě hned po otočení na pravou ruku jsem nechával vedle sebe místo tak moc patrně, až jsem přeskočil levý obrubník, což způsobilo malé rozhoupání auta a následný ducnutí od Jardy. Sorry, líp to prostě nešlo. Takž boxy, a honička jak psal eddie - jako v TT. ale chybovali i vepředu (K98) a JH + joshua měli prasklou nádrž. Takže 7.místo ujde.
Druhý závod opět blbost - druhý kolo, chtěl jsem se dostat před Kapsíka a nedobrzdil jsem v první a drcnul do Caparza. Už vím taky proč - hlídal jse si Kapsu jestli se mnou počítá že jdu na vnitřek a o nějakej metr jsem později brzdil, z replaye jsem si to vybavil. Takže s Caparzem boxy a pak honička za zbytkem. Jenže další má chyba přišla v situaci, kdy někteří šli boxy a já se připletl už nevím za koho, vytáhl jsem se za ním v OuRůž a nahoře vpravo šla chybička, travička, ustřelenej zadek a beton - tvrdě Další boxy, tam jsem byl asi víc jak na trati a opět TimeTrial až do konce.

Takže na Spa-Francorchamps budu chtít hodně brzo zapomenout a předpokládám, že tento výsledek budu škrtat jako nejhorší

Výsledky pro zpracovatele http://www.uloz.to/xMPyAs2/spa-francorchamps-rar , dole 2obr k nahlédnutí, pokračování obr v dalším příspěvku, víc jak 3 to neumí

[pavel67]

Výsledky 2sk - pokračování + Q sk1.

[TRIBAL66]

Tak prvý závod z mojej strany uplna katastrofa. Na začiatku som sa ako tak držal ale v šiestom kole po prvej prutko pravej zákrute som najel zoširoka na obrubnik a šmyklo ma do hodin a prask do múru uato na šrot tak som celé kolo odjel. Natankoval som 30 litrov a som si povedal skusim to dojst bez boxov dalšich. Nevim ako GT prepočítava spotrebu tak som skusil jazdit na nižšie otáčky jazdim jazdim a zostil som tak 3 kola pred cielom že pneu by vydržali ale benzinu malo tak do boxov dal som 10 litrov a idem. V poslednom kole som predbehol jedneho vidim asi nema benzin a už začal aj mne svietit na červeno sakra pred poslednou rychlou zakrutou pred bus stopom som stratil vikon a kusok predomnou boj ešte niekdo bez benzinu mohol som dat o par litrov viac no hrozne. Druhý závod som sa dostal dopredu a spravil som si náskok pred druhym aby nemohol využívat pitel. Nepočital som s tym že by som to vyhral ked som videl brana ako to tam bere jedneho za druhym. Ale tak darilo sa mi jazdit defenzivu ked som musel možno to niekomu prišlo že som jazdil zo strany na stranu ale to som jazdil len v tych technickych pasažach kvôli čo najlepšiemu nájazdu do zákruty netrénoval som len kvaldu som išiel par kol tak ma to auto vozilo troška. Posledne kolo s OSIM pri nájazde do poslenej rýchlej zákruty som mal dobrú rýchlosť bol som vedla teba vo vnútri zákruty nechcem som brzdit lebo som vedel že by som ta už nedal. Tak som do toho išiel agresivnejšie určite by to spravil aj brano aj sa mi zda že ma hebom zavodu dal v tej istej zakrute vnutrajškom niekto. Neviem čo bolo potom až na konci závodu som pozeral že si spadol dole. Neviem ako vidiš môj manévej ty ale mne to v tej chvíli došlo primerané.

[osiwaru]

Neviem čo bolo potom až na konci závodu som pozeral že si spadol dole. Neviem ako vidiš môj manévej ty ale mne to v tej chvíli došlo primerané.

Já to vidím tak, že jsem to pěkně ... Karty byly rozdaný a na konci posledního kola, mi zbyli ty nejhorší. Gumy mě v té zatáčce už neudrželi, vyjel jsem krapet bokem a hodiny.

Druhý závod:
99% závodu odjeto bez chyby.

Blbost, jednou jsem musel mimo trať v T1, někdo brzdil moc brzo, tak jsem s to vzal radši ven.

[laktibrada]

Taky zly zavod som nemal uz dobre dlhu dobu a to som sa chcel posnazit, kedze to bola premiera tu na GT-racingu.
Kvalda nic moc, ale tak nakoniec start z 3. ho miesta 3tej skupiny.
V prvom kole som sa dostal aj do vedenia, ktore som zakratko stratil a dufal som, ze cely zavod budeme vo vlaciku. Ale hovno....v druhom kole hodiny a trafil som mur, auto na srot. Boxy a nasledne som bol taky nasraty, ze som stratil vsetku koncentraciu, co vyustilo v nejakom 7mom kole dalsim rozmlatenim auta.
Auto som odstavil, a vzdialil som sa od PS3,isiel sa vyvetrat a skoncentrovat na druhy zavod.
V duchu si vravim, rychlost mam, takze len ist s kludom a mozno bude aj prve miesto

Prve kolo, start z prveho miesta a na prvom medzicase uz 2 sec naskok. Zrazu prva sikana, smyk a celna zrazka s murom. Hresil som tak, ze pojdem do pekla za to
S nervami v koncoch som to musel vypnut. Sorry za to.

Cele to hadzem na vrub tomu, ze som nedrzal virtualny volant cca 6 tyzdnov a zapajal som ho 15 min pred pripojenim sa do kvalifikacnej lobby.

[branoeso1]

V prvom rade gratulácia výťazom a samo hlavne Kapsikovi(IZ) a Marekovi(tribal)=> pekné chalani.
Kvaldu som pokazil tým že som to prvé ostré nezvládol a potom to už ide opraviť ťažko. Ale neva. Šup do druhej a bola to parádička hoši.
Celkovo som mal po závodoch dobrý pocit so súbojov na trati a profi zmáknutými štartmi v oboch Race. Akurát v tom druhom zostal vyseť na štarte Pavel a najprv som myslel že asi bug ale potom sa rozbehol a v poho. Ja som mal totiž černu obrazovku až do štartu, skočila 2la 1čka a cez brzdu štart. Naopak sa mi nepodaril jeden manéver presne na tom istom mieste ako je riešený incident medzi Eddiem a Speedym. Nakopal by som sa za to šak viete kam. Veľká omluva Sergej že som ťa tam ťukol ale sám neviem ako je to možné a čo som tam spravil špatne( musím keď sa ku tomu dnes dostanem mrknúť na replay). Ja som totiž nemal v úmysle na teba vôbec zaútočiť a vždy som išiel do súboju až som mal na 110% istotu. Ale v ten moment som ani neviem zrazu auto letelo v šmyku (asi nejaká banánová šupka na trati) krížom vedľa teba a preletel som našťastie cez zatáčku von a samozrejme ťa išiel pustiť. Asi keď si človek dáva až moc bacha potom to posere. Tak sorry. Tam ako spomenul Osi v tom poslednom kole to bolo husté a vedel som že pneu máš už opotrbené a tak som nechal Mareka nech ťa predbehne ak sa mu to podarí najprv on a nezasahoval som a držal si bezpečný odstup. Ale netušil som že sa dostane do útoku až tesne pred poslednou šikanou. Nóó ale to mohol byť aj jeho zámer aby ma takto odrezal (tieto finty máš z rallyekrossu čó chlape=> no počkaj zajac)určite by sa mu to podarilo a zostal by som pravdepodobne nebyť toho zabalancovania Osiho na treťom. Tak že vo finále dva krát 2hé miesto super a teším sa na budúce.

[perisbond007]

teda nevim eddie a romane ale podle toho jak to vypada tak nevim.

[pavel67]

Akurát v tom druhom zostal vyseť na štarte Pavel a najprv som myslel že asi bug ale potom sa rozbehol a v poho. Ja som mal totiž černu obrazovku až do štartu, skočila 2la 1čka a cez brzdu štart.

Já měl to stejný - černo - už se odpočítávalo, najednou to padlo do závodu a já ani nestačil na tu brzdu šlápnout, jak jsem čekal jestli se to chytne nebo ne. Takže jsem dostal pentli za start bez brzdy. Ještě štěstí, že se tam o mě nerozstřelil Kapsa - všimnul si mě na poslední chvíli.
Jak už jsem psal výše, prostě den blbec...

[speedy]

teda nevim eddie a romane ale podle toho jak to vypada tak nevim.

nic nového pod sluncem - posuzovat situaci z replaye je v GT5 skoro sebevražda .... replay není průkazný a kolikrát už jsme zažili, že replay stejné jízdy dokonce nebyl u pilotů stejný

Svůj save jsem nasdílel a víc se do toho montovat nebudu. To ať posoudí vyvolení

[joshuabaraka]

můj největší úspěch ze včera? kvalifikace a druhá skupina ... je to lepší než minule (bodově), ale jinak se fackuju ještě teď. závody jsem zhnojil oba. v prvnim chyba na začátku, oprava v boxech. ke konci došel benzin v posledním kole a to jsem psychicky nezvládl, až tak že jsem se z toho v poslední šikaně naboural a pak postavil naštorc v boxové uličce, tudíž mě ani neopravili ani nenatankovali. skoro celé poslední kolo 80 km/h druhý závod dobrý do zastávek v boxech, nevím proč, snad po zkušenosti z prvního závodu a pár rad z tréninku jsem radši natankoval 10l, i když rozum říkal, že to vyjde (furt bylo půl paliva a půlka závodu za mnou). to nebyla velká ztráta a stále jsem byl nadosah. jenže před poslední šikanou stíhajíce kapsu jsem se tak moc chtěl přiblížit po jeho chybičce, že jsem dobře nepromyslel všechny souvislosti a kombinace mé rychlosti, (kapsovi změny stopy z vnitřní defenzivní na vnější nájezdovou do šikany) jsem vyjel na vnějšku kolem mimo trať a brzdíc mimo povrch k tomu určený, už jsem byl jen divákem mého střetu se zdí. mám radost, že jsem nikomu neublížil. gratuluji vítězům.
PS. na start druhého závodu jsem měl asi tak dvě vteřiny od černé obrazovky, ale už si zvykám, nejsem sám.

[SJ.sprint]

Pozitiva: Včerejši zavod na SPA byl super,myslim si že se mnou si to užil ne jeden pilot Ale zas jsem se opakoval a jako v prvnim zavodě na GV ,jsem doplatil na palivo Ale děkuji všem zučasněnym za celkově hodně povedeny zavod!!! Někomu přalo štěsti,někomu uměni a někomu smula-prostě tak jak to ma bejt
Negativa: No ne že negativa ale spiš takova mala poznamka.Nevim jak to plati letos ale v minulych cupech platilo to že se do zavodu nastupuje se zajetym autem kteremu nevyroste během zavodu vykon. Po schlednuti zaznamu (zatim jsem se zaměřil na časy ) mam takovy dojem že některe piloti použivaji na zavod nove auta ktery m během zavodu narusta vykon třeba až o 3-4 PP a to už je min. 10 koni - a to už je znat... Ja jsem měl napřiklad na konci zavodu o 4 PP miň-ale to je moje minus že jsem ho zajel na 90%.
Samozřejmě tohle nejde uhlidat a je to jen na Vas kdo jakym stylem chce vyhravat. Dal jsem zaznamenal par zbytečnych vyletu mimo trat a to jen kvuli tomu aby někho dohnat a nebo aby neztratit pozici a nebo aby udělat naskok před rovinkou aby dotyčny nedojel na split. Ale neřešim to je to Vaše svědomi.
Tot je vše. Ted' se těšim na dalši zavod co ž je: Road Course – Indy / Daytona – 30/23 kol07.04.2013. Doufam že to bude stejna zabava a hlavně ferove souboje
PS: doufam že dnes večer štangasti nezklamou

[speedy]

SPRINTE, na první závod jsem si omylem vzal auto, které nebylo zajeté a rozhodně mi to nepomohlo (v garáži to není poznat). Při srovnání časů z 1.závodu s druhým jsem byl v prvním jasně pomalejší. Výkon sice vzrostl o pár BHP, ale krouťák u takto brutálně uškrcených motorů rozhoduje. Hlavně v kopcovité trati to bylo znát.
-----------------
Jestli někdo vezme funglovku a jiný auto zajede......to propozice neřeší. Nelze to hlídat a tak je to na pilotech . Dokonce pro to nemáme ani žádné doporučení.

[SJ.sprint]

Jestli někdo vezme funglovku a jiný auto zajede......to propozice neřeší. Nelze to hlídat a tak je to na pilotech . Dokonce pro to nemáme ani žádné doporučení.

Ja proti nikomu nic nenamitam ale řict jsem to musel. Ja jezdim, protože mě to bavi. Ale nebavi mě proletět přez EAU ROUGE jako by se nechumelilo...
Byl to jen maly vypočet když někdo jede třeba i třetinu zavodu o 10 koni min a někomu to vyskoči o 10 vic to pak je rozdil-to musite uznat. Ale jak řikam-pohoda

[balis]

To, ze nekdo vezme nezajete auto, tak z toho nema vubec zadnou vyhodu.Sice po par kolech stoupne vykon, ale stejne rychle to zase klesa...takze na konci delsiho zavodu ma stejne pokles pp pod predepsanou hodnotu.Dokonce ani na kvalifikaci to nepomuze.Samozrejme jsem to zkousel, protoze co neni zakazano, tak je dovoleno, ale momentalni zvyseni vykonu u nezajetych vozu je kompenzovano snizenim kroutaku a cas na jedno nezlepsis.

[perisbond007]

Sergej chtel rict ze mame nove pravidlo!!!!! MEZI PRVNIM A DRUHYM ZAVODEM NESMI NIKDO STRIDAT AUTA. proste po prvnim zavodu uz nikdo nesmi do garaze. stahnout pp to jo ale ne ze tam bude myt nekdo u nicku auticko. auticko = podvod. sem to ale hlava.