gt-racing.cz

400PP Eiger Nordwand G Trail/Reverse Time Trial

Tak hoši kde ste??? Čekám na vás tady vepředu

http://www.mygranturismo.net/rankings.php?board=80

2:19,... na padu.Ale ten tvuj cas je fakt vymazlenej.Super Pavle

Jen co se ruka zahojí a nebude to bolet tak bude spousta času něco zajet. Zatím to fakt nejde.

No tak tu 400ku odjedu jen aby byla. Šotolina neni moje A soustředim se na ten Nurb. Davam si za cil dostat se do stovky Když ne,tak končim s GranTurismem

Tyhle jejich time trialy a drifty odjedu jen kvůli prachům

pokud by jste to někdo chtěl zkusit s tím ELEMENTEM '03 tak zapmeňte na výmněnu oleje. Okamžitě tím ztratí výkon vůči těm 400PP. Já to udělal a už nemám šanci z něj něco kloudnýho vytáhnout. Tohle lze v podstatě říct o všech standart autech v SE.

pavel67 píše:pokud by jste to někdo chtěl zkusit s tím ELEMENTEM '03 tak zapmeňte na výmněnu oleje. Okamžitě tím ztratí výkon vůči těm 400PP. Já to udělal a už nemám šanci z něj něco kloudnýho vytáhnout. Tohle lze v podstatě říct o všech standart autech v SE.

Co tím chtěl básník říct To jako že když vyměním u standartek olej, tak jsou pak slabší ve výkonu, než kdybych je nechal ojeté Týýjo, já u nich i opravuju motor a samozřejmě i kastli. Můžeš to Pavle vysvětlit trošku podrobněji.. dík.

ps: samozřejmě beru v potaz třeba těch 400PP před výměnou a po výměně oleje

Pokud je omezení na PP, tak se nevyplatí často (tj. preventiovně) měnit olej. Po výměně totiž vyskočí výkon a tím i PP. Po omezení přes setup (Power Limiter, aby se vrátilo původní PP) je pak ve výsledku méně koní, než by bylo bez výměny oleje při stejných PP. Samozřejmě, pokud už výkon klesá hodně, tak je výměna nutná. U nového auta tedy určitě neměnit, pokud je omezení na PP. Tak jsem to nějak vypozoroval při B-spec eventech a o tom asi Pavel psal.

Jinak ještě, co se týká opravy kastle v tom servisu. To není ani o tom, že by se bouralo, a je nutná oprava. Podle mě je tam blbý obrázek. Hra to nabízí i po čisté jízdě bez kontaktu. Jde o "uvolněný" podvozek např. tvrdou jízdou přes obrubníky, apod. Proto je to někdy šok, že po opravě je dobře naladěné auto neřiditelné.

To je teda zajímavé zjištění! Skoro vždy jdu nejdříve opravit komplet auto(samozřejmě to platí pro olej, motor, kastli) a pak jdu naladit setup. Tomu jak to popisujete, už vážně hře přestávám rozumět a nikdy mě to nenapadlo zkoumat!
Měl by to být přesný opak.. čím novější olej, tím by měl být lepší poměr výkonu PP/HP, ale teda tohle?
Už minule mě dost zarazilo zjištění ohledně hrazdy(mám na mysli vzpěru předních tlumičů) že bez ní, je to lepší a těd zas tohle ??? !!!

Jojo Tramisi je to tak! A plati to ne jen pro standartky. Ja už dlouho neměnim olej hned po koupi auta,vždycky s nim najedu aspon 150 až 200 kilačku a pak ho vyměnim když je to nutny...A docela mě to naštve když někdo pořada nejaky zavod a hned tam jsou PPčka už z vyměněnym olejem.Takže okamžitě musim z novym autem, ktere neprojelo ani kilometr,na vyměnu oleje... Je to blbost...Ale každy to vidime jinak, tak že se přizpusobime

Tak mě to nedalo a šel jsem to zkusit...
Kupuju ojetého Nissana Silvia 240RS '83 .. najeto 81918 Km

Před zásahem:
Výkon 220HP a 426PP při 100% motoru
Výkon: 220HP/7500rpm
Krouťák: 22,8kgfm/6000rpm
Power ratio: 4,33 Kg/HP

Po výměně oleje
Měním černý olej(tady už tuším, ten rychlejší) a dostávám se na 432PP tedy musím jít ubrat výkon, abych se zpět dostal na 426PP
Výkon ubrán a mám 219HP při 94,8% motoru tedy o 1koně méně
Síla a krouťák 24,0kgfm/219HP
Výkon: 219HP/7100rpm
Krouťák: 24,0gfm/6000rpm

- zatím bych neřekl, že je to na škodu, ale jdu ještě opravit motor -

Po opravě motoru
Výkon 231HP a PP 434 .. jdu tedy ubrat PP
Při 426PP je výkon už pouze 216HP .. to je už rozdíl 4 koně oproti původních 220HP
Ale zase výkon 216Hp už je při 6500 otáčkách a krouťák se změnil na 25,2
Power ratio je nyní 4,41 Kg/HP což je lepší než na úplném začátku !!!

Takže můj verdikt: dle hodnot čísel, jsem si pomohl, ale podle jízdy/výkonu auta na trati dle vašeho názoru ne?

Můj názor je, že je to lepší vyměnit, než origo ojeté.. nebo se pletu? Opravte mě kdyžtak někdo

SJ.sprint píše:Jojo Tramisi je to tak! A plati to ne jen pro standartky. Ja už dlouho neměnim olej hned po koupi auta,vždycky s nim najedu aspon 150 až 200 kilačku a pak ho vyměnim když je to nutny...A docela mě to naštve když někdo pořada nejaky zavod a hned tam jsou PPčka už z vyměněnym olejem.Takže okamžitě musim z novym autem, ktere neprojelo ani kilometr,na vyměnu oleje... Je to blbost...Ale každy to vidime jinak, tak že se přizpusobime

V tomhle s tebou souhlasím... vyměnit olej + nakoupit všechno možný, jen aby byl maximální výkon, je podle mě taky pitomost... auto už pak nemá takové přirozené jízdní vlastnosti, jak mělo původně.
Je to jako kdyby jsi do trabanta narval vše nej, tak ta kastle to nebude unášet a jízdní vlastnosti se zhorší.
Lepší vzít auto co má ten výkon přirozenej, než kupovat 3x motor+3x turbo+všechny výfuky atd. atd.

ten olej co tam je tak je taky novej, jenom neni tak dobrej jako ten GT MOGUL.

s čím jste odjeli Japanese 80s Festival ???

no Pavliku to je dobra otazka ja jsem naposled to zkoušel z patku na sobotu ve 2 rano,nejak jsem nemohl spat A přiznam se že neudelal jsem to i na plny PPčka na te Tsukubě a tu druhou jsem ani ne zkoušel...ted jsem na navštěvě tak až přijedu domu a trochu se prospim tak asi se za to vezmu.A zdalo se mi to až nemožne...To fakt nechapu

Sergeji, záleží taky dost na tom, koho ti los přihodí jako soupeře.
http://www.gtarena.cz/forum/index.php/topic,770.0.html

Já jsem to zkusil s Mitsubishi Starion a Isuzu 4200R. To první líp sedí, ale stím druhým jsem to napodruhý dal. Možná i díky těm lehčím soupeřům...
http://www.gtplanet.net/forum/showthrea ... 33&page=10

Toyota Celica 2000GT-FOUR(ST165)´86 dal jsem ji vše co potřebovala a stahnul engine na 420PP na Tsukubě 1.místo 10 sekund náskok. Na Deep Forestu to samí. A pak přišel problém Londýn tam mi na něj chybí 0,2s na první místo. Jinak tamty dvě jsem s tim dal taky v poho. Jediný kde jsem kouslej je ten bláznivej Londýn.

Prosim nema někdo tu Toyoutu GSX Concept ? Na ten Time Trial ? Předem díky.

Hanz.77 píše:Prosim nema někdo tu Toyoutu GSX Concept ? Na ten Time Trial ? Předem díky.

máš ji nasdílenou na pavel67_cz, pokud by jsi ji chtěl poslat, tak během dne pošlu...

to novcze:Diky za sdileni Nissanu GT Academi. Vždycky když se objevi novy SE z Nissanama GTA tak vim že je najdu u tebe Dikes