převzato z FB od Dollyho a z GTareny:
K GT Academy v Krakowě.
Měli jsme super řidiče s MB Viano a v autě byla celkem sranda, hlavně cestou domů (až na pár výjimek).
Nikdo se o nás v Krakowě nestaral, tak jsme moc netušili, co máme dělat. Proto jsme chodili na kulturní výlety po městě a sledovali polskou dopravu.
1. den soutěže byl pouze o GT5 a dva závodníci z každé země bohužel vypadli, což bylo docela překvapení.
2. den bylo ještě větší překvapení, že vypadl hned po ránu další a zůstali jsme jenom tři.
Media Challenge byl dost náročný. Musel jsem okusit kouzlo make-upu a usednout před kameru, kde mi byly pokládány pozoruhodné otázky a úkolem bylo na ně, co nejstručněji a vtipně odpovědět.
Ježdění, bohužel Nissanem Jokem, bylo nejzábavnější a dali jsme tomu kouř. Celkově byli Češi v řízení Jokea nejlepší.
Fitness nakonec, po dvou únavných dnech plných čekání, nervozity a tlaku, byl dost těžký.
Skákání do výšky, plank test, kliky na povel a běhání v dešti pro mě nakonec vyšlo docela dobře a povedlo se mi postoupit dále.
Musím především vyzdvihnout chování členů naší expedice - Petra (JustYYn_CZE),
Nikity (nikertos), (B)obika a Milana (FutureBoy), protože s nimi byla sranda, nepanovala mezi námi žádná nepřátelská atmosféra a díky tomu jsme si ten výlet i přes pár nehezkých okamžiků užili.
Chápu, že by neměl postoupit ten, co hraje GT5 jenom kvůli GT Academy. Já jsem před mnoha lety hrával asi dva roky v kuse GT2, pak jsem se ale usadil na PC simulátorech, protože se prostě chci přiblížit co nejvíce realitě.
Nicméně si myslím, že jsem v Krakowě s GT5 neměl moc problémů a zajel celkem dobře a hlavně čistě.
-----------------------------
Silverstone: GT Academy Day 3:
Asi bych neměl být závodník ale drifter a bavit lidi
Hned po ránu asi deset kol s Nissanem GTR na Silverstone International. Instruktor radil a my jsme měli dělat, co nám radí. To ale neznamenalo jet pomalu a postupně zrychlovat. Bylo potřeba hned tlačit na pilu a pořád zrychlovat, i když člověk nezná trať ani auto. Snažil jsem se, ale prý jsem byl občas moc agresivní a málo plynulý.
Po obědě přesun a dělání drift koleček kolem vlajky s autem 370z race, to mi šlo krásně
Potom přesun na gymkhana challenge. Ken Block by záviděl, slalom, šikany, praskání balónů tyckama na střeše při drift kolečkách, vjezd do temného hangáru, kde byl ještě kouř, lasery a nášlapné miny, střílení z paintballovy pušky z kapoty, průjezd proudem vody, drifty...
Šlo mi to, ale pár chyb jsem udělal. Hlavně to bylo mooc hustý!
Bohužel je se mnou ve skupině mladý Polák, který byl dnes lepší než já a hlavně dělá a říká přesně to, co chtějí rozhodčí slyšet.
Dnešní den byl určitě lepší než včerejší, ale furt to není ono.
Zítra ráno hned v osm fitness...
-------------------------------
GT Academy Day 4:
Dneska celkem zevl, jenom dvě challenge.
Hned v osm ráno jedna v garážích nové pitlane "Wing", kde bylo potřeba sprintovat brankama a podle rozsvícení reagovat na směr. Dva sprinty v pohodě ale ve třetím jsem zariskoval a musel oběhnout kameramany a trochu ztratil. Poslední jsem prý nebyl.
Potom paření GT6 demo až do oběda.
Po O jsme znovu jezdili s 370z Nismo s volantem na pravo na Stowe circuit. Napřed trénink 10 minut a potom analýza telemetrie a porovnání s jízdou profíka. Bylo super sledovat, kde ztrácím, ze málo šlapu na brzdu, moc brzo, kde jet jinak, jaký mám tep, atd... Šlo o to se v další jízdě zlepšit a to jsem taky udělal. Zlepšení o 1.3s a nejrychlejší čas ze skupiny. Prej dobrý, 0,9s za profikem.
Bohužel pak přijeli Angličani a jeden zajel o 0,5s lépe než profik. Josef Král a další náš rozhodčí a mentor Alex z toho nebyli vůbec nadšení a budeme prý muset makat.
Jinak si 370z Nismo nekoupím, protože je to těžkopádný auto, který se chová prostě zvláštně
Budu pokračovat ve zlepšování a uvidíme, Polák byl nejpomalejší...
Jinak už vypadl maďar takže už jsou jen 4.Dva Poláci,Slovák a Čech.
------------------
GT Academy Day 5 .
Dnes ráno přednáška a test z pravidel, vlajek atd., jako bychom chtěli dělat národní závodní licenci v UK. A pak to přišlo
Traffic challenge na silverstone international s GTR.
Tři GTR přede mnou a tři kola na to je předjet. Nasadili takový tempo, že jsem musel jet bez jakyhokoli tréninku hodně ostře a sledovat jejich stopu. Když jsem předjel jednoho, hned začal útočit. Dal jsem jim celkem zabrat! Bránil jsem se, přitom útočil, sledoval situaci a učil se trať a auto. V jednu chvíli jsme byli tři vedle sebe a já je v t1 všechny nekompromisně zavřel a na konci třetího kola jsem se dotáhl na prvního a dojel tedy druhý. Dokonce jsem okusil sausage curb v poslední zatáčce . Občas byli soupeři i trošku mimo trať.
Fakt jsem si to užil a někdy to bylo opravdu hodně těsný. Já byl agresivní a nakonec mě ohodnotili jako nejlepšího z naší skupiny v této challenge
Dobrý bylo, že do aut, který se měly předjíždět, posadili naše rozhodčí Alexe a Josefa Krále a byli celkem překvapení, jaký se jelo tempo.
Odpoledne oběd a zajímavá přednáška od psychologa a trenéra, který se stará třeba i o Peréze.
Potom nuda, paření GT5 a GT6 demo až do večeře.
Zítra bude další vypadávání a dopoledne nějaký zvláštní fitness nebo co.
Dnes tu byl na okruhu mega tuning sraz, track day a zima a déšť
------------------
GT Academy Day 6:
Dnes to přišlo! Tím nemyslím dnešní vyřazování ale Vojenskou zkoušku!
Doběhli jsme k bahnitému lesu a rozdělili nás na dvojice, ke byl jeden slabší a jeden silnější a měli si navzájem pomáhat. Já byl se Slovákem Erikem a Poláci byli spolu.
Probíhalo v lese, v korytech s vodou a na bahnite ceste tak pro auto, kde bylo bláto, kameny, vyjety koleje a plno vody.
První překážka byla vysící pneumatika, druhá byla tunel z plachty, ve třetí jsme museli tahat kus železa tím blátem s kamenama a pak se podplazit pod sítí pevne pridelany k zemi. Potom delší běh vodou a blátem až k prknu, pod kterým byla voda s blátem a museli jsme se tam vzájemně prostě hodit, abychom na druhý straně rychle vyplavali. Potom úzká dřevěná lávka, za kterou bylo hodně proudem nabitych drátů, skrz který se mělo proplazit a dost to kopalo. Potom běh blátem až k další lávce a prelezt zeď. Takhle dvakrát a přitom s námi běžel voják a pořád na nás křičel. V druhým kole jsem dostal elektrickou pecku do hlavy a byl už na dně. Na konci druhého kola se na nás voják podíval řekl, že když ještě nezvracime, že pobezime třetí! Naštěstí nás po chvilce zastavil.
S Erikem jsme s velkým náskokem vyhráli.
Běžel jsem ve Xsjado shoes a přežily! Potřebuji ještě tak 5 sprch abych se umyl...
Odpoledne jsme jezdili praktickou část kvůli anglický závodní licenci, kterou asi opravdu dostaneme.
Po obědě rozhodčí zvolili dva nejslabší z naši čtyřčlené skupiny a to Slováka a jednoho Poláka. Ty jeli pak na čas s Juke nismo na stowe circuit a kdo prohrál vypadl. Vypadl Polák.
Jsem mrtvej a moje kolena na tom nejsou vůbec dobře, ale bursitidu snad znovu nemám. Všichni kulhají a jsou odřený.
Zítra budou důležité challenge, ve kterých musím vyhrát a půjdu do finále.
Tady odkaz na fotky pro představu, už nikdy víc!!!
http://www.flickr.com/photos/gtacademye ... 454136846/
) a dáváme se do řeči. Jak se nám tu líbí a jak jsme to vyhráli a za co teda jezdíme a tak. Po večeři se s partou novinářů loučíme a okamžitě volám Duddymu kde jsou. Byli jsme totiž s Duddym domluveni že mu Juka půjčím aby jsi ho osahal na čtvrteční jízdy. Vyzvedáme Duddyho u jeho hotelu a děláme si takovou menší půlnoční jízdu Krakowem. Kolem 1 hodiny raní se loučíme a jdeme spát.
dufam ze na dalsi rok budem mat ja moznost si to vychutnat ako Vip host 
