gt-racing.cz

speedy píše:

eddie píše:....na Areně to máš od 18:30...

opraveno! Díky za upozornění. V noci už jsem byl mimoň, u PC jsem usínal
SPA je krásný okruh, rád se tam vždy svezu....ale ten kdo nemá zatím koupené DLC bude mít smolíka. Co třeba "FUJI F" nebo "NURB GP/F". Pro účel testu je to jedno, to jen kvůli DLC.

Asi to bude lepší ( s Braňem nás nenapadlo, že někdo nebude mít DLC ) a zvolil bych tu Fuji F tam se vyzkouší i jízda na dlouhé rovince ve vláčku.

A je tu ještě jedna připomínka k nezakoupeným DLC balíčků....obě trati z DLC jsou hned na začátku, tak by bylo dobré je v kalendáři závodu dát dál od sebe, aby ten kdo nemá DLC nemusel stát hned první dva závody.

eddie píše:úprava k tratím

Kalendář závodů upravíme - právě vzhledem k DLC a délce závodů.

Prozatimní aktualizace kalendáře.

Tratě :

1. Závod: Grand Valley - normal 25 kol + Grand Valley - normal 19 kol

2. Závod: Spa-Francorchamps 21 kol + Spa-Francorchamps 14 kol

3. Závod: Indy - Road Course 30 kol + Daytona - Road Course 23 kol

4. Závod: Nurburgring GP/F 24 kol + Nurburgring GP/D 25 kol

5. Závod: Roma Circuit 40 kol + Tokyo R246 25 kol

6. Závod: Circuit de la Sarthe - Change time 12 kol + Circuit de la Sarthe - Change time 9 kol

7. Závod: Suzuka Circuit 25 kol + Suzuka Circuit 19 kol

8. Závod: Motegi Road Course 24 kol + Motegi East Course 27 kol

9. Závod: Autodromo Nazionale Monza 30 kol + Autodromo Nazionale Monza (No Chicane ) 25 kol

10. Závod: Fuji Speedway F 31 kol + Fuji Speedway F 22 kol

11. Závod: Laguna Seca 33 kol + Laguna Seca 26 kol

12. Závod: High Speed Ring - normal 45 kol + High Speed Ring - reverse 35 kol

13. Závod: Nurburgring Nordschleife - Change time 7 kol + Nurburgring 24h - Change time 6 kol

Kalendář závodů : 24.2. / 24.3. / 7.4. / 21.4. / 19.5. / 2.6. / 23.6. / 8.9. / 22.9 / 6.10. / 20.10. / 3.11 / 1.12.

eddie píše:Speedy: včera v lobby jsem říkal, že jsme s Brańem domlouvali test race připojení a kvalifikace ve Spa ( nebo jinde ) na 20.1. od 19:30 ( cca čas Cupu ) a na Areně to máš od 18:30 http://www.gtarena.cz/forum/index.php/t ... l#msg13817 , tak jsem z toho trošku Jelen.
Chce to hlavně odzkoušet připojení mezi jezdci co spolu ještě on-line nejezdili a ukázat model Q1 a pro ten účel založit i dvě lobby a to by chtělo účast aspoň 20 lidí.

Na webu vystavena oficiální přihláška do tohoto zátěžového testu.

Požádal jsem Dereka a Michala o otestování PP bodů u jednotlivých vozů a podle jejich poznatků budem PP body dolaďovat, takže budem tabulku průběžně aktualizovat, aby jste měli přehled o aktuálním vývoji.

Auta pro cup 2013:

Nissan
GT-R R35 TC , 580 PP , 1215kg / 416bhp
Xanavi Nismo Z ´06 , 575 PP , 1100kg / 409bhp
Calsonic Impul GT-R ´08 , 564 PP ,1100kg / 406bhp

Honda
Arta NSX ´06 , 565 PP , 1100kg / 409bhp
Weider HSW - 010 ( Super GT ) ´11 , 556 PP , 1100kg / 394bhp

Toyota
Yellowhat YMS Supra ´05 , 534 PP , 1090kg / 426bhp

Lexus
Petronas Toms SC430 ´08 , 567 PP , 1100kg / 420bhp
Bandai Direzza SC430 ´06 568 PP , 1100kg / 453bhp

Mazda
RX-7 TC , 569 PP , 975kg / 425bhp


Chevrolet
Camaro SS RM ´10 , 580 PP , 1210kg / 467bhp
Corvete ZR1 (C6) RM ´09 , 581 PP , 1100kg / 412bhp

Ford
GT LM Spec II Test car , 571 PP , 1165kg / 365bhp

Pagani
Zonda R ´09 , 573 PP , 1070kg / 400bhp

eddie píše:Požádal jsem Dereka a Michala o otestování PP bodů u jednotlivých vozů a podle jejich poznatků budem PP body dolaďovat, takže budem tabulku průběžně aktualizovat, aby jste měli přehled o aktuálním vývoji.

O víkendu vůbec nestíhám, dneska jdu na oslavu a v neděli tu mám zas tisíc hovadin do školy, takže to je asi na derekovi pokud to chceš mít co nejrychleji.

Majkl píše:

eddie píše:Požádal jsem Dereka a Michala o otestování PP bodů u jednotlivých vozů a podle jejich poznatků budem PP body dolaďovat, takže budem tabulku průběžně aktualizovat, aby jste měli přehled o aktuálním vývoji.

O víkendu vůbec nestíhám, dneska jdu na oslavu a v neděli tu mám zas tisíc hovadin do školy, takže to je asi na derekovi pokud to chceš mít co nejrychleji.

Michale času dost

Do teďka jsem si myslel, že je to kravina s těma kapitálkama, ale je to pravda, to se fak t nedá čííííst. Kapso, už to nikdy nedělej!

KAPSA píše:Í NA JEDNOU ZA MĚSÍC V NEDĚLI NOČNÍ SMĚNA.V KALENDÁŘI CUPU MĚ ZROVNA TAHLE NOČNÍ VYCHÁZÍ NA NESKUTEČNÝCH 8 ZÁVODŮ COŽ JE PRO MĚ KTERÝ MĚL 100% ÚČAST V CUPU 2011 A 2012 DOCELA RÁNA POKUD BY S TÍM ŠLO JEŠTĚ NĚCO UDĚLAT BYL BYCH VELICE RÁD PROTOŽE NEMÁM MOŽNOST SI VY

Můžu se na něco zeptat?? Kde seženu ty Chevrolety a toho Forda?? Dík

popelus19 píše:Můžu se na něco zeptat?? Kde seženu ty Chevrolety a toho Forda?? Dík

Ford GT LM Spec II Test car - Koupiš normalně u dilera jak kupuješ novy auta.Je to skoro na konci sekce z autama GRAN TURISMO.
Chevrolety koupiš take překvapivě u Chevroletu a pak je daš do "Race modifikace" v GTdilně...

PS. To jako fakt neviš takove věci ??? No hlavně že umiš jezdit

SJ.sprint píše:

popelus19 píše:Můžu se na něco zeptat?? Kde seženu ty Chevrolety a toho Forda?? Dík

Ford GT LM Spec II Test car - Koupiš normalně u dilera jak kupuješ novy auta.Je to skoro na konci sekce z autama GRAN TURISMO.
Chevrolety koupiš take překvapivě u Chevroletu a pak je daš do "Race modifikace" v GTdilně...

PS. To jako fakt neviš takove věci ??? No hlavně že umiš jezdit

Diky moc, no fakt jsem netušil že kdyz tam dam tu Race Modifikaci, takze se mi změní i název auta. Pár takovejch aut mám ale neměnilo se to u nich, tak proto jsem si nevědel rady. Ještě jednou dík

muzu se na neco zeptat?? proc kdyz dam ty PP body co jsou tady napsany tak mi nesedej BHP??? Letej mi cca o 3-4 BHP. a sedi mi to pouze u chevroletu

já už mám většinu vozů zajetých, takže jestli máš vozy nové, tak výkon nemusí sedět.

eddie píše:já už mám většinu vozů zajetých, takže jestli máš vozy nové, tak výkon nemusí sedět.

ok takze se mam ridit PP bodama?? A bhp nemam resit???

Mam stejny dotaz. U zajetych aut nesedi vykony kvuli narustu kroutaku.
Kontrolovat pred zavodem se budou jen PP, nebo i ostatni parametry?

Ano před závodem se budou kontrolovat jen PP body....ten výkon je jen orientační pro případ, že by PD opět chtěli plošně měnit nastavení PP.

ok parada

Máme za sebou první ostřejší test, tak napište své dojmy a poznatky.

Jedeme směs aut s odlišnou povahou podvozku a hlavně brzd. První kola obou závodů byla extrémně nebezpečná, bylo to jako útěk smečky chrtů za liškou ...

Práce adminů po kvaldě je moc dlouhá, tohle chce nějak vychytat. Když budou tři skupiny, tak se mi zatím zahryzne vlčák do řitě